Ang sasakyansistema ng pagpipilotohigit sa lahat ay binubuo ng tatlong bahagi: mekanismo ng kontrol sa pagpipiloto, gear sa pagpipiloto at mekanismo ng paghahatid ng pagpipiloto.
Mekanismo ng kontrol sa pagpipiloto:
Pangunahing bahagi: manibela, steering shaft, steering column, atbp.
Function: Bilang isang interface sa pagitan ng driver at ng steering system ng kotse, ipinapadala nito ang steering force ng driver sa steering gear. Sa pamamagitan ng mekanismong ito, madaling makontrol ng driver ang direksyon ng pagmamaneho ng sasakyan.
kagamitan sa pagpipiloto:
Maaaring i-convert ng bahaging ito ang rotational motion ng steering wheel sa swing ng steering rocker arm o ang linear reciprocating motion ng rack shaft, at palakasin ang steering control force.
Lokasyon: Karaniwang naayos sa frame o katawan ng kotse.
Function: Bilang isang deceleration at force-increasing transmission device sasistema ng pagpipiloto, hindi lamang nito mapapalaki ang puwersang input ng driver sa pamamagitan ng manibela, kundi pati na rin baguhin ang direksyon ng force transmission upang matiyak na ang sasakyan ay maaaring lumiko ayon sa intensyon ng driver.
Mekanismo ng paghahatid ng pagpipiloto:
Function: Ipadala ang puwersa at motion output sa pamamagitan ng steering gear sa mga gulong (steering knuckles), at kontrolin ang kaliwa at kanang mga gulong upang ilihis ayon sa isang partikular na relasyon. Ang bahaging ito esiguraduhin na ang mga manibela sa magkabilang panig ay maaaring lumihis ayon sa intensyon ng driver, at panatilihin ang mga anggulo ng pagpapalihis ng dalawang manibela sa isang tiyak na relasyon upang mabawasan ang kamag-anak na pagkadulas sa pagitan ng mga gulong at lupa, at mapabuti ang pagganap ng pagpipiloto at pagmamaneho ng sasakyan. katatagan.
