Upang mapabilis ang pagpapalambing ng panginginig ng boses at ng katawan at pagbutihin ang ginhawa ng pagsakay (ginhawa) ng kotse,shock absorbersay naka-install sa sistema ng suspensyon ng karamihan sa mga kotse.
Ang sistema ng pagsipsip ng shock ng isang kotse ay binubuo ng isang spring at ashock absorber. Ang shock absorber ay hindi ginagamit upang suportahan ang bigat ng katawan ng kotse, ngunit upang sugpuin ang pagkabigla kapag tumalbog ang tagsibol matapos na makuha ang pagkabigla at makuha ang enerhiya ng epekto sa kalsada. Ginampanan ng tagsibol ang papel na nagpapagaan ng epekto, binabago ang "mataas na enerhiya na isang epekto" sa "maliit na enerhiya na maraming epekto", at ang shock absorber ay unti-unting binabawasan ang "maliit na enerhiya na maraming epekto". Kung nagmamaneho ka ng kotse na may sirang shock absorber, maaari mong maranasan ang pag-bounce ng resulta ng kotse na dumaan sa bawat butas at pataas at pababa, at angshock absorberay ginagamit upang sugpuin ang ganitong uri ng bounce. Nang walang isang shock absorber, ang pagpipigil ng tagsibol ay hindi makontrol. Kapag ang kotse ay nakatagpo ng isang masungit na kalsada, magkakaroon ito ng isang seryosong talbog. Kapag nagkorner, mawawala ang hawak at pagsubaybay ng gulong dahil sa panginginig ng tagsibol.
