Magkano ang presyo ng pagkumpuni ng kabiguan ng Audi gearbox, at ang kaso ng dual-klats system gearbox na pagkabigo sa pag-ayos ng gear.
Isang 2012 FAW-Volkswagen Audi Q5 na nilagyan ng 2.0TFSI engine at isang 7-speed 0B5 dual-klats systemgearbox. Ang gearbox ng dual-clutch na ito ay may mataas na rate ng kabiguan at isang saklaw ng pagmamaneho na 188152km. Tumugon ang may-ari na walang pag-crawl kapag ang R gear ay nakatuon kalahating taon na ang nakalilipas.
, Ang pag-restart pagkatapos ng pagtigil ay normal, at ang pagmamaneho sa D gear ay normal; Ngayon ang mga pagkakamali ay madalas na nangyayari, at ang mga pagkakamali ng pagtigil at pag-restart ay mananatiling pareho, ngunit ang pagdaragdag ng throttle ay maaaring mag-crawl nang dahan-dahan, at ito ay normal pagkatapos ng paglalakad, at ang kasalanan ay madalas na nangyayari sa rampa.2. â € ‚Ang pagkikiskisan ay hindi sapat, ang plate ng pagkikiskisan ay napapaso (malaking puwang, pagputol ng plate ng pagkikiskisan, glaze, atbp.), Ang plato ng bakal ay isinusuot!
3. â € ‚Nasira ang computer control system!
4. â € ‚Ang solenoid balbula ng gear switch regulator ay naharang at nasira, pagkabigo sa mekanikal!5.â € ‚Ang plunger sa loob ng kahon ng balbula ng spool ay natigil, at ang pamamahagi ng presyon ng langis ay hindi sapat!